前にツーリング行ったらナンバー落とす、ヘッドライト切れる、ウインカー点滅しない、ミラー折れてる、テールランプ切れてる
と、散々な状態になってしまったので、コツコツ普通のバイクに戻そうと思います。
前にツーリング行ったらナンバー落とす、ヘッドライト切れる、ウインカー点滅しない、ミラー折れてる、テールランプ切れてる
と、散々な状態になってしまったので、コツコツ普通のバイクに戻そうと思います。
しました。
生まれて初めてじゃなかろうか。
以前(具体的にはフェンダーレス入れた頃)から、テールランプのサイズが気になってたんですが、
とうとうテールランプを交換しました。
rizomaは純正で面白くないので、DAYTONAをチョイス。安いしね。
いつも近くにいたから気が付かなかったけど
いなくなって気付いたよ。
俺は、俺はやっぱりお前がいないとダメなんだあああああ!
はい
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前回のキャブレター清掃ではエンジンが掛からなかったのでリベンジします。
ツーリングの予定があるのでぱぱっとやります。
燃料がダメだったので、次に考えられるのは空気と点火。
ただ空気はエアクリ付いてないんできっと大丈夫。
題の通り、一回50キロずっと全開ツーリング(70キロしか出ない)をした以降、
うんともすんとも言わなくなってしまったので、早速手を入れることに。
バイクが調子悪い原因は大きく分けて
1、燃料 2、空気 3、点火
のどれかに原因がある!
を座右の銘とする私が、突然TLRがエンジン不動になった時にやったこと。