ちゃお。
実は先日、Garmin Instinct 2s Dual Powerを買いました。
買い換えた理由はJNCC岩手でスタート直後に貰った泥だか飛び石でちょうど1年と数日使ってたLuxeの本体とバンドの結合部が破損したため。
瞬間接着剤で完全に固定して使えるようにはしたので、せっかくだし両腕にスマートウォッチ付けるという、本田圭佑もびっくりなスタイルで1ヶ月以上過ごしてます。
ちなみにどっちもAsia/Tokyoです。
そんなわけでタイトルの通り、色々比較していこうかなと思いキーボードを叩いた次第。
NV350キャラバンには既存でいっぱいフックを付けるところがあるわけですが、
トランポしていて意外と困るのが「バイクのハンドルから前にフックが無い」んですよね。
と言うわけで、今日は総工費1000円、施工10分のお手軽カスタムを紹介します。
ぶっちゃけオグショーの「ESマルチピラーフック(保護棒用)」みたいな感じです
なお、めっちゃ思いつきなので強度が無いとかあり得ると思います。
NC/NRでお願いします。
超久々です。中村です。
なんやかんやで1年前、NV350キャラバンのディーゼル4駆を買いました。
1年乗ってみて思ったのは、ディーゼルがケツの下にあるとバカほどうるさい。
仕方ないと思って諦めてましたが、別件で遮音シートを買ったので、ついでに施工してみようと思った次第。
フリーライドにはOdi製のLock-onグリップが装着されています。
前乗っていたバイクではグリップがゆるゆるになったりして苦労したのでボルトで固定されるこのグリップはとてもいいと思います。
割と柔らかい素材でできているので表面のボコボコ加工がすぐすり減ってしまうようで、私が譲ってもらった時点で、既にグリップはつるつるに近い状態でした。
そこで同じロックオングリップで交換しようと思います！
