MT-09納車 の巻

MT-09

どうも。初めまして、VIVIVIPです。

標記の通り、MT-09が納車されたんです。

なので、簡単なインプレ…レビュー…には至っていない、素人の感想を垂れ流そうと思います。

ちなみに、僕のバイク来歴としては、VTZ250→FZ6、MT-09となっています。

 

MT-09
MT-09

買う前に気になっていたこと

  • マフラー(ショートマフラーでいいのかな?)
  • 軽い(191kg)
  • スイングアームが格好いい(角材じゃ無い)
  • 国産3気筒!
  • ハンドル幅広くね?
  • ネイキッドとか風で弱って死んでしまう…

 

で、現在書いてる時点では約400km程乗りました。(慣らしなので6000rpm縛り)

その中で思ったことをいくつか。

  • 車体軽いしハンドル近いし取り回しはしやすい!
  • 但しハンドルの切れ角が思ったより少なめでUターンはちょっと気を遣う(FZ6比)
  • それでも足つきが良い(当方175cm、両足べったり膝曲がる)ので、大分マシ。
  • 車体の軽さとタイヤ(S20)が良いのか、倒してもあんまり怖いと感じない。コーナリング楽しい!
  • トルクモリモリマッチョマンの変態(FZ6比)
  • Bモード、STD、Aモードで結構制御入ってるのが分かる。
  • スイッチ類もうちょっとどうにかしてくれ…
  • 風で弱っていく

こんなもんでしょうかね。

 

僕はどうもハングオフと言うのが苦手で、膝を擦る前にステップを擦ってしまうんですね。

MT-09も結構簡単にステップ擦れちゃいますね。

ただ、タイヤはほとんど端まで使えてるような気もしますがよくわかりませんな。

タイヤ
タイヤ

 

なんか酷くまとまりの無い内容になっちゃったんですけど、コメント付いたり、

気分が乗ったりしたら色々書くのでよろしくおねしゃす。

 

 

 

—-追記—-

燃費は今のところ19.3km/Lくらいです。

バイクに付いてる燃費計はあんまり当てにならないような…

GROM リアサス変えた。

コツ

カウル両サイド外して右側にあるリアブレーキのリザーバータンク(10mm)とレギュレーター(10mm2本)を外せば上側のボルトへアクセス可能

リアフェンダーも外せば効率うp

DSC00249

純正外して。

武川のサス。

武川JAPANと書いてあるが、made in japanとあるわけではない。

せめてカヤバ製だったらいいけど、それも記載がないからなぁ。

とはいえ、オーリンズは6万円です。たかーい。

お安い武川で我慢しましょう。

バネのプリロード変えられます。

DSC00250

武川 リアショック GROM/MSX125 06-04-0062