GROMが暑くてピンチ。だからピンチ

走行が100km超えたら慣らし終了でお決まりのオイル交換(わりと全開しちゃったけど)
俺的空冷エンジンご愛用 WAKO’S タフ・ツーリング(20Wかっこわらい)
C360_2014-05-29-03-00-09-601
空冷や旧車の”色々と”クリアランス多目のエンジンにも使えるっていう部分合成油でございます。
何が違うかさっぱり分からないけど、WAKO’Sさんの言うことは正しいのです。
盲目的に信じましょう。
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GROM リアサス変えた。

コツ

カウル両サイド外して右側にあるリアブレーキのリザーバータンク(10mm)とレギュレーター(10mm2本)を外せば上側のボルトへアクセス可能

リアフェンダーも外せば効率うp

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純正外して。

武川のサス。

武川JAPANと書いてあるが、made in japanとあるわけではない。

せめてカヤバ製だったらいいけど、それも記載がないからなぁ。

とはいえ、オーリンズは6万円です。たかーい。

お安い武川で我慢しましょう。

バネのプリロード変えられます。

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武川 リアショック GROM/MSX125 06-04-0062