チェーンはサンダーでギャアァって頭ぶっ飛ばして、ピン押し出して、新しいチェーン付けて、終わり！

リアスプロケもボルト外して、付け替えて、終わり！ちなみに純正で、5000円しない位でした。

重ねてみたけどあんまり変える必要なかったね！一応取っておくか。

 

フロントスプロケは俺の下手くそなアクセルワークにより瀕死に陥ってたから、交換して良かった。

問題は、純正スプロケなのにゴムのダンパーみたいなのが付いてなかった事。

前のオーナーが意図的にやったのか、走行中に劣化して飛んでいったのか…謎。

それと、サークリップが全然上手く外れなかったり、逆に全然入らなかった事。

ちなみにサンスターの14T買いました。3000円しないくらいだったかな？

 

で、シェルパの持病の一つ？のフロントスプロケ奥のオイルシールが劣化する奴。

ちょっとこっち側に出てたから指で押し戻したけど特に漏れる事も無かったからそのまま組み付け。

 

無事作業終了！

 

 

 

 

 

 

このあと滅茶苦茶お漏らしした。

 

次回はオイルシール交換の記事を書く事になりそうですね…