いつも近くにいたから気が付かなかったけど
いなくなって気付いたよ。
俺は、俺はやっぱりお前がいないとダメなんだあああああ!
はい
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いつも近くにいたから気が付かなかったけど
いなくなって気付いたよ。
俺は、俺はやっぱりお前がいないとダメなんだあああああ!
はい
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先日ツーリングに行ったんですが
ケツの筋組織がね、ぶっ壊れました。
走り出したら直ちに影響のある硬さです。
なかなかのタフなケツを持つ俺でさえ
帰ってきて完治に二日くらいかかる怪我でございます。
オフ車特有の三角木馬的な形状に、あまつさえ硬い
シートの頂点の面積を増やすためにゲルザブ的な物を乗せるのが
手っ取り早く一番簡単なんだろうけど・・・
やっぱそりゃないよな。
ビジュアル的にも
ネタ的にも
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走行が100km超えたら慣らし終了でお決まりのオイル交換(わりと全開しちゃったけど)
俺的空冷エンジンご愛用 WAKO’S タフ・ツーリング(20Wかっこわらい)
空冷や旧車の”色々と”クリアランス多目のエンジンにも使えるっていう部分合成油でございます。
何が違うかさっぱり分からないけど、WAKO’Sさんの言うことは正しいのです。
盲目的に信じましょう。
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