お山の中で楽しく遊べるようにキーレス仕様にしました。といってもキーをキャンセルできるようにしただけなのでキー仕様に戻せるっちゃ戻せるけど…
全オーナーさんがキーレスのタンクキャップとかにしていたので前もガチンコな道を走っていたんだろうねと思ってDTさんには再度ヒグマの出る山を走ってもらおうと思います。
尚、今回の整備で感電しました。電気回りやるときは安全のためバッテリー外したり、Egを止めてから作業しましょう！
2016年8月
Dトラッカー ショートレバー化 （Rally 490装着）
特に改めて記事にするような内容ではありませんが、ショートレバー化しました。
クランクケースカバーの割れ？何それ食えんの？
やっぱりありましたクランクケースカバーの割れ。怪しいから確認しなきゃと思って（覚悟はしてた）カバー外してみたんですがやっぱり割れてたんで修理します。
K-TRICを外してみる
私の2003年式Dトラッカー、ウイリー等を練習しておりますが、ヘタレなので一向にできる気配がありません。
腕のなさは装備でカバー！ということで何かしらパワーアップなどできないか調査していました。
すると、K-TRICキャンセルという方法があるようで・・・
SJCAM M20の動画撮ったよ
M20のレビューするって言ってて全然ブログ書かなくてすいませんさとしです。
使ってなかった訳じゃないんだけど、今のいんたーねっつ社会ってのは恐ろしいもので、ちょっと速度違反してたりすると炎上しちゃうんじゃないかとか、そんなことばっかり頭に浮かぶものでなかなか動画を公開するのが怖かったんです。
今回は世界の車窓から風に撮った動画を上げるんでそれで勘弁してください。
ZETA ハンドガードのネジ
私のほぼKLXなDトラッカー、近頃はデコボコ・ザラザラ・ガレガレな道を求めてさまよっています。
オフロードタイヤ（現在TW301,302）で100km/h巡航はロードノイズが大きく疲れてしまいますね。
（といっても風切り音とかも交じってもうわけわかんないですが）
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